| ขั้นต่ำ: | หนึ่งหน่วย |
| ราคา: | 1000-2000usd/one unit |
| standard packaging: | แพ็คเกจปกติ |
| Delivery period: | 5-7 วันธรรมดา |
| วิธีการจ่ายเงิน: | l/c, d/a, d/p, t/t |
| Supply Capacity: | 100UNITS/ หนึ่งสัปดาห์ |
รถยกดีเซล TCM ขนาด 5 ตัน พร้อมห้องโดยสารเป็นอุปกรณ์ขนย้ายวัสดุสำหรับงานหนัก ออกแบบมาเพื่อการขนถ่ายสินค้า การวางซ้อน และการขนส่งในระยะทางสั้นๆ อย่างมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม เช่น คลังสินค้า โรงงาน ศูนย์โลจิสติกส์ และสถานที่ก่อสร้าง
ติดตั้งห้องโดยสารแบบปิดสนิทเต็มรูปแบบ ซึ่งให้สภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบายและได้รับการปกป้องสำหรับผู้ปฏิบัติงาน ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในสภาพอากาศต่างๆ (เช่น สภาพแวดล้อมที่หนาวเย็น ฝนตก หรือมีฝุ่น)
| รายการ | ค่า |
|---|---|
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ | Isuzu |
| การกำหนดค่าเสา | เสาแบบสองขั้นตอนมาตรฐาน (เสาแบบสามขั้นตอนเสริมสำหรับความต้องการในการยกที่สูงขึ้น) |
| ความสูงในการยก | 4500 มม. |
| น้ำหนักบรรทุกพิกัด | 5 ตัน |
| แหล่งกำเนิด | ญี่ปุ่น |
| คำอธิบาย | สีดั้งเดิมจากญี่ปุ่น |
| ระบบส่งกำลัง | ระบบส่งกำลังแบบทอร์กคอนเวอร์เตอร์ (อัตโนมัติ) หรือระบบส่งกำลังแบบแมนนวล - ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นและการควบคุมน้ำหนักบรรทุกได้อย่างแม่นยำ |
| ขั้นต่ำ: | หนึ่งหน่วย |
| ราคา: | 1000-2000usd/one unit |
| standard packaging: | แพ็คเกจปกติ |
| Delivery period: | 5-7 วันธรรมดา |
| วิธีการจ่ายเงิน: | l/c, d/a, d/p, t/t |
| Supply Capacity: | 100UNITS/ หนึ่งสัปดาห์ |
รถยกดีเซล TCM ขนาด 5 ตัน พร้อมห้องโดยสารเป็นอุปกรณ์ขนย้ายวัสดุสำหรับงานหนัก ออกแบบมาเพื่อการขนถ่ายสินค้า การวางซ้อน และการขนส่งในระยะทางสั้นๆ อย่างมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม เช่น คลังสินค้า โรงงาน ศูนย์โลจิสติกส์ และสถานที่ก่อสร้าง
ติดตั้งห้องโดยสารแบบปิดสนิทเต็มรูปแบบ ซึ่งให้สภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบายและได้รับการปกป้องสำหรับผู้ปฏิบัติงาน ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในสภาพอากาศต่างๆ (เช่น สภาพแวดล้อมที่หนาวเย็น ฝนตก หรือมีฝุ่น)
| รายการ | ค่า |
|---|---|
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ | Isuzu |
| การกำหนดค่าเสา | เสาแบบสองขั้นตอนมาตรฐาน (เสาแบบสามขั้นตอนเสริมสำหรับความต้องการในการยกที่สูงขึ้น) |
| ความสูงในการยก | 4500 มม. |
| น้ำหนักบรรทุกพิกัด | 5 ตัน |
| แหล่งกำเนิด | ญี่ปุ่น |
| คำอธิบาย | สีดั้งเดิมจากญี่ปุ่น |
| ระบบส่งกำลัง | ระบบส่งกำลังแบบทอร์กคอนเวอร์เตอร์ (อัตโนมัติ) หรือระบบส่งกำลังแบบแมนนวล - ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นและการควบคุมน้ำหนักบรรทุกได้อย่างแม่นยำ |